- Lohnt sich für den Hersteller die optionale Prüfung der zentrischen Zugfestigkeit der Plattenstege bei Spannbetonhohlplatten?Ein Hersteller von Spannbetonhohlplatten oder eine planende Person muss entscheiden, ob die optionale Prüfung der zentrischen Betonzugfestigkeit an Plattenstegen nach Anhang B der Richtlinie sinnvoll ist — oder ob der einfachere Weg mit erhöhtem Teilsicherheitsbeiwert wirtschaftlicher ist.
- Warum dürfen Spannbetonhohlplatten ohne Querkraftbewehrung und ohne Mindestlängsbewehrung ausgeführt werden und welche Konsequenzen hat das?Die Tragwerksplanung wendet bei einem typischen Spannbetonhohlplatten-Deckensystem die DAfStb-Richtlinie an und muss verstehen, warum die Richtlinie hier von zentralen EC2-Anforderungen abweicht und wo dadurch reduzierte Tragfähigkeiten zu beachten sind.
- Wann sollte ich für die Querkraftbemessung eines vorgespannten Bestandsträgers das Erweiterte Druckbogenmodell (EDBM) einsetzen?Bauen im BestandDie Tragwerksplanung sucht für einen Spannbetonträger mit hohem Querkraftdefizit nach dem Fachwerkmodell eine realitätsnähere Methode, die den Tragmechanismus des geneigten Druckbogens explizit abbildet — insbesondere bei ausgeprägter Schrägrissbildung im GZT.
- Wann lohnt sich ein Querkraftnachweis nach kanadischer Norm CSA S6:19 / Modified Compression Field Theory (MCFT) für eine Bestandsbrücke?Bauen im BestandDie Tragwerksplanung muss für eine Brücke mit hohem rechnerischen Querkraftdefizit nach Stufe 1–2 entscheiden, ob ein Stufe-4-Nachweis nach kanadischer CSA S6:19 (MCFT/SMCFT) die fehlende Reserve liefern kann und wann der Aufwand gerechtfertigt ist.
- Darf ich nicht normkonforme Bügelformen (offene Bügel, zweiteilige Bügel) in einer Bestandsbrücke als Querkraftbewehrung anrechnen?Bauen im BestandDie Tragwerksplanung findet in der Bestandsstatik einer älteren Spannbeton-Hohlkastenbrücke Bügelformen, die heute nicht mehr als zulässige Querkraftbewehrung gelten — offene Bügel oder Bügel mit Übergreifungsstoß der Schenkel — und muss entscheiden, ob diese im Nachweis berücksichtigt werden dürfen.
- Wie funktioniert das vierstufige Nachweisverfahren der Nachrechnungsrichtlinie und in welche Nachweisklasse A/B/C wird eine Brücke eingeordnet?Bauen im BestandDie Tragwerksplanung erhält den Auftrag, eine Bestandsbrücke nach Nachrechnungsrichtlinie zu prüfen, und muss vor Beginn klären, welche Verfeinerungsstufe ihre Brücke voraussichtlich erfordert und welche Konsequenz die spätere Klasseneinordnung für Nutzung und Erhaltung hat.
- Wie führe ich den Nachweis des Ankündigungsverhaltens (Riss-vor-Bruch) bei einer Spannbetonbrücke mit SpRK-gefährdetem Spannstahl?Bauen im BestandDie Tragwerksplanung steht vor der Aufgabe, für eine ältere Spannbetonbrücke mit gefährdetem Spannstahl rechnerisch nachzuweisen, dass beim Versagen einzelner Spannglieder ausreichend Restspannstahl plus Betonstahlbewehrung verbleibt, bevor der Querschnitt versagt — und dass dies durch sichtbare Rissbildung im Beton angekündigt wird.
- Welche Spannstähle in deutschen Bestandsbrücken sind nach Hersteller, Typ und Produktionszeitraum durch Spannungsrisskorrosion gefährdet?Bauen im BestandDie Tragwerksplanung oder eine prüfingenieur:in muss bei einer vorgespannten Bestandsbrücke (oft Baujahr 1950–1980) klären, ob der verbaute Spannstahl unter die Gruppe der SpRK-empfindlichen Spannstähle der Handlungsanweisung Spannungsrisskorrosion fällt — Voraussetzung für jeden weitergehenden Nachweis.
